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아주대를 기준으로 왼쪽 북수원방면 노선 선형은 정말정말 괜찮은 편이고 입소문 잘나서 안양, 의왕권 환승 수요만 어느정도 잡아와도 흥할 가능성이 높은 잠재력있는 노선임은 분명한데, 오른쪽 매탄-흥덕-영통은 이건 뭐-_- 30번횽 말대로 구간 수요가 나오지 않으면 의미가 없는 노선이니 흥덕, 영통은 법원사거리 환승으로 돌리고 99번은 62-1번 보조격으로 매탄동, 신영통으로 돌리는게 차라리 낫지 않을까 싶음
같이 일하시는 분이 고천에서 출퇴근하는데 99번 생기기 전에는 65번 + 720-2번 조합으로 다니셨는데, 99번 생긴걸 알려주니 777번 + 99번 조합으로 다니시면서 빠르고 좋다고 함- 얼마나 타는지를 물어보니 개통 첫주에는 타는 사람도 거의 없고 그랬다는데 이번주 들어서는 사람이 조금 늘었다고 함- 조금 더 추이를 지켜봐도 될듯-
KTX-산천 // 그때 뭔 바람이 들어서 그렇게 다녔는지 ㅋㅋ 지금이야 좋은 추억이고 가끔씩 다시금 그때처럼 가방하나 메고 다녀보고 싶은 마음도 있으니- 힛갤가고 그런건 그저 부끄러울뿐임 ㅋㅋㅋㅋ
KTX-산천 // ㅋㅋㅋㅋ 시승이라기보단 장거리 여행의 의미로 주로 다니죠 ㅋㅋ 그나마도 먹고사는게 바빠서 안다닌지 좀 됐지만-_- 제가 사는 수원 ○○대 근처에 새로 생기는 노선이 있으면 타보는 정도? ㅋㅋㅋㅋ
저도 좀 넣어주시길- 굽신굽신 ㅋ
나도 추가좀 ㅋㅋ
석굴암가는 길인듯- 고로 경주 십이번?
x대원고속x // 현재로서는 "사당(7770) → 수원(66-4) → 용인(10-4) → 백암(10-1) → 죽산(17) → 광혜원 → 진천 → 증평 → 청천 → 용화 → 상주 → 선산 → 구미 → 왜관 → 대구 → 영천 → 아화 → 경주 → 모화 → 울산 → 부산"이 최적의 노선인듯 합니다 :D
5권역 // 서울에서 부산내려가는거였고, 서울 → 광주 → 이천 → 음성 → 진천 → 구미(중간 생략하고 갑자기-_-) → 왜관 → 대구 이렇게 가는 루트였음-
으으- 서울에 비 엄청 온다하더만.. 이런날 안전운행하세요 ㅋㅋ
오글오글거림- 제 3자의 입장에서 버덕을 볼 수 있는 유익(?)한 시간이었음-
하..
개화역이구만 ㅋㅋ
수통골 다니던건 161번인가 그랬지 아마? 3시간 간격으로 다녔던걸로 기억하는데- 진잠↔학하동↔유성은 160번, 162번 이런거 있었고, 도안신도시 생기기전에 완전 논밭만 있던 시절엔 222번 우왕ㅋ굳ㅋ
10년이면 강산도 변한답디다
이거 장안구청사거리로 해서 북수원홈플 경유해서 777이랑 연계되는거 아니였음요? 노선도만 보면 지금 36번 경로네-_-
현금승차 & 구간삥
일단 노선변경 초기라 20분으로 하는 것 같은데, 지금 흥하는 80번도 노선 개통땐 20~30분 간격으로 다니고 했으니까-_- 어느정도 노선 인지도만 생기고 환승수요 나오고 하면 차량 더 넣고 할듯 ㅋㅋ 북수원과 아주대, 법원사거리를 남문 북문 제끼고 한번에 이어주는 것에 일단 의미를 :D
3007번 흥하는거 보면 도심방면도 일단 뚫어만 놓으면 흥할것 같은데- 현실은 7001 + 4호선 환승 -_-
위와 같이 연결 가능하다는 :)