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솔직히 나도 823 시승기 참고하면서 도움된 정보가 많긴 한데, 잘못된게 있으면 바로잡아야지- 그저 덮고 넘어가는게 능사는 아님- [핡]
원조 이런걸 따지긴 뭐하지만, 제가 서울에서 부산까지 시내버스로 장거리 여행을 시작한건 2008년 1월입니다. (그 이후 해남 땅끝마을(5월), 여수, 속초(10월), 거제(11월) 등지로 다녔죠.) 다만 버갤 활동을 한게 그보다 한참 이후인데다, 활발하게 활동을 했던게 아니니 "부산→서울 1일 완주" 이전에는 절 모르시는 분이 많을 수 밖에요- 그리고 저보다도 더 먼저 장거리 출사를 다니셨거나 많이 아시는 분들도 많습니다 :D
KTX-산천 // 시승본좌라니 가당치도 않은 ㅋㅋ, 신일여객17 // 눈팅은 간간히 하고 있습니다 ㅋㅋ
뭐, 백번 양보해서 산타고 직진한걸로 3.5km라 하더라도 21분이 걸렸으면 단순계산으로 시속 10.5km라는건데...... 하-
고생하셨어요 :D 하루만에 주파하고 나면 정말 온몸에 진이 쫙 빠져버리는데 ㄷㄷ 궃은 날씨까지 더해졌으니 그 힘듦은 더하면 더했지 덜하진 않았을듯- 역시나 단일요금제 덕분에 부산까지는 30,000원 밑으로도 가능하네요 ㅋㅋ
잘다녀오세요 ㅋ 아화 6시차로 꼭 성공하시길~ [핡]
사당역 4번 출구로 나와서 쫌만 걸어올라가면 7770 타는곳 있음- 김밥천국앞이었던걸로 기억 ㅋㅋ [핡]
그냥 교통카드제만 시행해도 감지덕지인데 무료환승이라니 ㅋㅋ 용화에서 상주찍고 선산까지 2,000원대 초반으로 이동 가능할듯-
보영 11-7?
법원사거리를 기준으로 서쪽 구간은 개념찬 구간인건 확실한듯- 다만 방학중 개통으로 다소 빛을 못보는 느낌인데, 안양, 의왕 권역에서 오는 아주대 통학생들이 다수 존재한다는걸 감안하면 777 + 99 조합으로 충분히 잠재력이 있다고 생각되고, 지금 배차가 25~30분인데 수요 증가 → 배차 단축으로 이어지길 바랄뿐임 ㅋㅋ 매탄, 흥덕 투어는 좀 어떻게 안되나? ㅠㅠ
으.. 응? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성전터미널?
고생하셨습니다 ㅋㅋ 대단대단-
퇴근시간대에 아주대 지나는거 보면 간간히 입석 세움 ㄷㄷ
SodaMarkIV, 3보급™ // 정답 ㅋㅋ 효목네거리입니다-
3보급™ // 충전된 교통카드하고 여러장의 천원짜리만 있으면 시내버스 여행은 누구나 할 수 있는거 아니겠냐는 ㅋ, 5권역 // 조금이라도 시간이 어긋나버리면 저 루트대로 하루만에 올라오는건 포기해야죠 ㅋㅋ, 오들희햇반 // 장거리 시내버스 여행은 한번 가기로 결정하면 아무생각말고 슝~ 하고 최대한 빨리 떠나버리는게 미련 안생기고 좋은듯 ㅋㅋ
몽상적 // 시간이 늦은데다, 타는 사람이라도 있으면 맨 뒤에 타면서 찍겠는데 어제는 타는 사람도 없어서-_- ㅋㅋㅋ "김천-추풍령-영동-양산-옥천-대전"으로 가셨나보네요- 추풍령-영동, 양산-옥천 극악 배차의 압박이 ㅋㅋ
5권역 // 경주역발 7시 35분차가 원래 305번은 아니고, 300번으로 되어있는데 차량 운용땜에 305번이 오는 것으로 알고 있음(실제로 노선도 300번과 동일)- 요즘도 그러는지는 모르겠지만 ㅋㅋ 원래 305번은 아화 거쳐서 영천시 임포까지 건너가지요 :D
5권역 // 모화에서 어긋나면서 시작부터 실패인가.. 이랬는데 다행히 '일요일 + 조발 + 승객수 저조'로 갈 수 있었지요- 평일 같으면 어림도 없을텐데 ㅋㅋ 이번에 화령가는 것도 상주터미널에서 나 포함 4명 탔는데 전부 화령까지 가는 승객이었고, 중도 승하차 한명도 없어서 시간내에 갈 수 있었던듯- 선산에서 상주갈때 승차권 원래 구매해서 탈 수 있나요? 그냥 아무렇지 않게 현금승차했는데.. ㅋㅋㅋ